Intralink-beta

Visualisierung der Automobilnetzwerke

  • ✓ Signaldefinitionen aus AUTOSAR XML-Dateien importieren
  • ✓ Große Netzwerke mit intelligenten Layouts und Clusterbildung visualisieren
  • ✓ Interaktive Subnetzwerke für eine einfachere Analyse erstellen
  • ✓ Netzwerkabhängigkeiten in jeder Größenordnung analysieren
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Feature1: Entdecken Sie Ihr Netzwerk mit intralink

Network Visualization

intralink Visualisierungstheorie

Ein häufiges Problem bei der Visualisierung von Netzwerken ist die Natur dieser Netzwerke wie offener Automobilnetzwerke. Ingenieure stehen oft vor langsamen, nicht skalierbaren Operationen aufgrund der Größe des Netzwerks.

  • Inkrementelle Layoutmethoden zur Erhaltung des begrenzten Graph-Canvas
  • Verwaltung der Komplexität großer Netzwerke durch automatisierte Skalierungsoperationen
  • Gruppierung verwandter Knoten in verschachtelte Cluster, um mehr Platz zu sparen
  • Anwendung von Erweitern-Zusammenklappen-Operationen für Knoten und Kanten
  • Ausblenden derzeit unnötiger Details, um sie bei Bedarf schrittweise zu enthüllen

Aus AUTOSAR-XML (arxml) Netzwerke

Analysieren Sie den Zustand Ihres Netzwerks in jeder Größenordnung und verstehen Sie, welche Knotenzusammenhänge welche Abhängigkeiten haben. Mit nur einem Mausklick wird eine Beziehungstabelle, die Kommunikationsmatrix, generiert. Sie blendet auch alle irrelevanten Knoten und Kanten aus.

  • Metadaten des Knotens wie Name, Version usw. abrufen
  • Anzahl der Netzwerkpfade in der Ansicht
  • Anzeigen des Schnittstellennamens der Beziehung
  • Identifikation des Anbieters und Empfängers
  • Anzahl der Beziehungen in der Ansicht
  • Gesamtzahl der Vorfälle in der Ansicht

Interaktive Subnetzwerke erstellen

Netzwerkmanager stehen vor einer ständig wachsenden Datenmenge. Die Analyse dieser Daten auf Sicherheits- und Leistungsprobleme ist unerlässlich. intralink-Ereignisse erleichtern das Verständnis. Sie zeigen Ereignisfolgen bei jeder Mausbewegung an, erkennen, wie sich Beziehungen entfalten, und sehen in jeder Größenordnung gut aus, mit fließenden Übergängen und intelligenter Aggregation, die ein einzigartiges Benutzererlebnis bietet.

Feature2:Aus AUTOSAR-XML (arxml) Netzwerke

Für jede ECU reduziert der OEM die Systembeschreibung auf einen ECU-Extrakt der Systembeschreibung, der eine Beschreibung aller SWCs einer ECU enthält. Basierend auf dieser Spezifikation ist es theoretisch möglich, alle Signaldefinitionen eines SWC zu identifizieren.

Wie wird das Netzwerk aufgebaut?

Die Signaldefinition im ECU-Extrakt verwendet intralink, um die logischen Beziehungen zwischen den einzelnen SWCs innerhalb und außerhalb einer ECU zu bilden. Dies dient dazu, die logischen Beziehungen zwischen ECUs zu bilden. Eine ECU wird in einem Cluster dargestellt, da sie untergeordnete SWC-Elemente enthält, wobei die ECU selbst Teil eines Domänenclusters ist, z. B. Antriebsstrang, Karosserie oder Infotainment usw. Auf diese Weise wird eine Bottom-up-Abbildung einer Systembeschreibung erstellt und damit auch eine verschachtelte Clusterarchitektur.

Importieren von Signaldefinitionen aus AUTOSAR-XML-Dateien

Signaldefinitionen aus der AUTOSAR-XML-Datei beschreiben die logischen Beziehungen zwischen ECUs und SWCs. Es ist schwierig, diese Daten manuell aus ca. 1 GByte Text zu extrahieren. Obwohl es sich um XML handelt, kann die Struktur von ARXML-Dateien unglaublich komplex sein, und es gibt eine Vielzahl unterschiedlicher Versionen und Standards. Tatsächlich gibt es keine einfache AUTOSAR-XML-Dateispezifikation, sondern AUTOSAR-XML-Schemata, die die eigentliche Struktur der AUTOSAR-XML-Datei eines Anbieters definieren. Der eingebaute XML-Interpreter von intralink kann mehrere AUTOSAR-XML-Dateien gleichzeitig importieren und kennt auch deren Schemata. Die interpretierten Daten werden als hierarchische Bäume angezeigt, die alle Signale aus den importierten Dateien zeigen. Mit einem einzigen Mausklick werden alle relativen Beziehungen zwischen den ECUs erstellt.

Generischer Konfigurationseditor

intralink verfügt über eine leistungsstarke konsolidierte Tabellenansicht, die Excel ähnelt. Die Daten in dieser Ansicht werden aus der AUTOSAR-XML-Datei generiert. Der Benutzer hat den Vorteil, dass er bei Bedarf mit den Netzwerkdaten interagieren und diese bearbeiten kann. In vielen Situationen, in denen die Implementierung der Systembeschreibung unklar ist, bietet der Konfigurationseditor eine einfache Methode zur Optimierung, Löschung und Filterung von Netzwerkdaten vor der Visualisierung.

AUTOSAR Visualization

Feature3:Netzwerk als HTML-Export

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In the desktop application, intralink network diagrams are interactive: you can hover over data points, pan and zoom, and toggle curves via the legend. Figures can be exported to HTML for browser viewing or to image formats like PNG, JPEG, SVG, or PDF. HTML presentations are convenient for meetings, requiring only a web browser like Firefox, Edge, or Chrome. Network data can also be exported to common formats like CSV and JSON for easy integration into organizational tools

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